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            道路交通氣象系統(tǒng)—可長時間使用的高速公路氣象站@2024全國發(fā)貨

             更新時間:2024-11-21 點擊量:370

            道路交通氣象系統(tǒng)—可長時間使用的高速公路氣象站@2024全國發(fā)貨【FT-GQX8公路氣象站是利用綜合采集控制技術、計算機軟件技術、通訊技術等技術對多種氣象傳感器從結(jié)構(gòu)到系統(tǒng)組成上進行集成化應用。能夠連續(xù)獲得交通沿線的氣象信息,能夠?qū)δ芤姸取L速、風向、溫度、濕度、大氣壓、雨量、路面狀況等氣象要素進行實時監(jiān)測,通過遠程傳輸完成各類數(shù)據(jù)的匯總并及時傳送給交通部門,為交通相關部門做好各沿線交通氣象保障服務提供第一手資料,以此為基礎,可為高速公路安全主管部門和人們的出行提供及時的氣象信息服務。

            道路交通氣象系統(tǒng)


            產(chǎn)品特點:

            1.能見度儀:由光發(fā)射器、光接收器及微處理控制器等主要部件組成。發(fā)射器發(fā)射紅外脈沖光,接收器同時檢測大氣中氣溶膠粒子前向散射的脈沖光強度,所有測量信息由微處理控制器搜集并通過專門的數(shù)學模型算法轉(zhuǎn)化為氣象光學視程Meteorological Optical Range(MOR)

            2.溫度、濕度、風速、風向、大氣壓力、壓電雨量六要素一體式傳感器

            3.風速風向傳感器:探頭頂蓋隱藏,避免雨雪堆積的干擾,避免自然風遮擋。原理為發(fā)射連續(xù)變頻超聲波信號,通過測量相對相位來檢測風速風向

            4.壓電雨量:本壓電雨量傳感器采用PVDF壓電薄膜作為感雨器件,通過嵌入式AI神經(jīng)網(wǎng)絡分辨雨滴信號,避免因砂礫、灰塵、振動等干擾帶來誤觸發(fā)。

            5.標配GPRS無線傳輸

            6.太陽能供電、市電兩種供電方式自由選擇

            技術參數(shù):

            1.能見度:測量原理氣溶膠前散射,5m-10km(≤2km誤差±2%,2Km~10km誤差±10%)分辨率1m

            2.風速:測量原理超聲波,0~60m/s(±0.1m/s)分辨率0.01m/s

            3.風向:測量原理超聲波,0~360°(±2°);分辨率:1°

            4.空氣溫度:測量原理二極管結(jié)電壓法,-40-60℃(±0.3℃),分辨率0.01℃

            5.空氣濕度:測量原理電容式,0-100%RH(±3%RH),分辨率:0.1%RH

            6.大氣壓力:測量原理壓阻式,300-1100hpa(±0.25%),分辨率0.1hpa

            7.壓電雨量:測量原理壓電,0-4mm/min(≤±4%),分辨率0.01mm

            8、路面狀況:測量原理紅外遙感測量

            型號LM1檢測距離及檢測區(qū)域直徑2-8米;23cm對水平線的安裝角度30-80度電源及功耗DC12-24V;0.6W工作溫度和濕度溫度:-40oC至+60oC;濕度:0至95%積水厚度0-10 mm覆冰厚度0-2 mm積雪厚度0-2 mm濕滑程度0.01(濕滑)-0.82(摩擦強)路面狀態(tài)報告干燥、潮、濕、雪、冰、冰水混合公路天氣現(xiàn)象(選配)路面溫度:-40oC至+60oC天氣現(xiàn)象:雨;雪;大霧路面材料混凝土、瀝青路面通訊RS485、RS232

            9、生產(chǎn)企業(yè)具有ISO質(zhì)量管理體系、環(huán)境管理體系和職業(yè)健康管理體系認證

            10、生產(chǎn)企業(yè)具有計算機軟件注冊證書

            11、生產(chǎn)企業(yè)為3A信用企業(yè)

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